Obserwuj każdy przejazd na żywo.
Trasa rozwija się na mapie w czasie rzeczywistym. Dystans, prędkość, energia, wydajność, temperatura — wszystko na żywo. A gdy przejazd się kończy, podsumowanie jest już gotowe.
Każda sekunda w trasie, każda sesja ładowania — w chwili, gdy się dzieje. Patrz, jak bateria rośnie podczas ładowania. Patrz, jak trasa wydłuża się w czasie jazdy. Bez odświeżania. Bez odpytywania. Auto mówi, strona reaguje.
Większość trackerów na żywo wysyła Twoją lokalizację, prędkość, nawyki i miejsca ładowania na serwer, który może to wszystko odczytać. I mówimy o WSZYSTKIM. Zobacz tutaj, co potencjalnie zgadzasz się oddać. Uważamy to za problem — więc nasz produkt po prostu tego nie potrafi. Klucz, który odblokowuje Twoje dane, powstaje z Twojego hasła. Nigdy go nie przechowujemy. W chwili wylogowania wszystko, co o Tobie mamy, znów zamienia się w szum — nawet dla nas.
Jeśli nasza baza zostanie zhakowana, inżynier się zbuntuje albo na biurko trafi nakaz sądowy — mamy tylko szyfrogram. Innej kopii nie ma.
Przeczytaj pełną stronę prywatności, z ograniczeniami powiedzianymi wprostPrzejazdy, ładowanie, kondycja baterii. Każda próbka z auta trafia do widoków, które odświeżają się w chwili nadejścia nowych danych. Żadnego nocnego przetwarzania, żadnego „odśwież za 15 minut”, zero czekania. A to dopiero początek.
Trasa rozwija się na mapie w czasie rzeczywistym. Dystans, prędkość, energia, wydajność, temperatura — wszystko na żywo. A gdy przejazd się kończy, podsumowanie jest już gotowe.
Czy ładujesz w domu, na Superchargerze, czy gdziekolwiek indziej — patrz, jak procent rośnie sekunda po sekundzie, z maksymalną mocą ładowania, dodaną energią i kosztem wyliczonym według podanej przez Ciebie stawki za prąd.
Zasięg znamionowy przy 100%, miesiąc po miesiącu, dla auta, które naprawdę masz. Godziny spędzone przy bardzo wysokim i bardzo niskim naładowaniu — dwie rzeczy, które najszybciej postarzają baterię Tesli. Plus energia, która przeszła przez pakiet przez cały czas.
Nigdy nie pytamy o hasło do Tesli. Po konfiguracji nie prosimy Cię o nic więcej. Gdy auto jest sparowane, przesyła dane do Twojej prywatnej przestrzeni, a Ty odczytujesz je w chwili zalogowania.
E-mail i wybrane przez Ciebie hasło. To hasło staje się kluczem do Twoich danych. Pozbywamy się go w chwili zakończenia rejestracji — nigdzie go nie zapisujemy.
Jedno przejście przez oficjalne logowanie Tesli i wirtualny klucz — dokładnie ten sam proces, którego używa aplikacja Tesli. Dostajemy zgodę na odbiór danych, nigdy hasło do Twojej Tesli. Cofniesz ją w każdej chwili z konta Tesli.
Tesla przesyła nam telemetrię mniej więcej raz na sekundę, gdy jeździsz lub ładujesz. Każdą paczkę pieczętujemy Twoim kluczem w chwili jej nadejścia. Od tego momentu to dla wszystkich szyfrogram — również dla nas.
Otwiera się panel, a Twoje dane odblokowują się w pamięci na czas sesji. Nowe próbki pojawiają się na bieżąco. Zamknij kartę — i wszystko, co mamy, znów staje się szyfrogramem.
BlackCurrent to aplikacja webowa, którą przypniesz do ekranu głównego. Ta sama ikona, to samo samodzielne okno, na każdym urządzeniu, które już masz — łącznie z tym zaparkowanym na podjeździe.
Poprawka trafia do Ciebie w chwili wdrożenia. Żadnej dwutygodniowej kolejki w sklepie. Wersja, którą jutro rano masz w przeglądarce, to wersja, którą napisaliśmy dziś w nocy.
Skompilowana aplikacja może obiecywać cokolwiek. Aplikacja webowa pokazuje dokładnie to, co działa w Twojej przeglądarce. Czytaj kod. Zaglądaj do panelu sieci. Żadnej podpisanej przez sklep czarnej skrzynki.
Twój iPhone, Android, laptop, komputer w pracy. To samo logowanie, te same dane, ten sam widok na żywo. Bierzesz nowe urządzenie, wpisujesz adres, logujesz się.
Działa też na tylnym ekranie pasażera w autach, które go mają. Miernik przeciążeń dla całej rodziny. Dzieciaki będą wiwatować na każdym wjeździe na drogę. Pewnie.
Nie chcesz instalować? Działa też zwyczajnie jako strona w każdej nowoczesnej przeglądarce. Warstwa PWA to wygoda, nie wymóg.
BlackCurrent nie jest jedynym dobrym wyborem dla każdego. Jeśli nie zależy Ci na danych na żywo albo szyfrowanie kluczem prywatnym nie ma dla Ciebie znaczenia, konkurencja jest dojrzała i warta uwagi. Oto pełne zestawienie.
| Funkcja | BlackCurrent | Tessie | TeslaFi | TeslaMate |
|---|---|---|---|---|
| Aktualizacje na żywo podczas jazdy (poniżej sekundy) | Tak | Odpytywane co kilka minut | Odpytywane co kilka minut | Odpytywane co kilka minut |
| Pełna rozdzielczość: jedna próbka na sekundę | Tak | Nie | Nie | Nie |
| Dane szyfrowane Twoim kluczem | Tak | Nie | Nie | Własny serwer |
| Czytelne dla dostawcy, gdy jesteś wylogowany | Nie | Tak | Tak | Nie dotyczy |
| W chmurze (bez serwera, bez Raspberry Pi) | Tak | Tak | Tak | Nie |
| Jeden nakaz sądowy ujawnia Twoje dane w czytelnej postaci | Nie | Tak | Tak | Być może |
| Cena | 7,99 USD / mc bez limitu aut | 12,99 USD / mc za auto · Pro | 7,99 USD / mc za auto | Za darmo własny serwer |
Funkcje i ceny pochodzą z publicznych cenników każdego produktu, maj 2026. Tessie i TeslaFi liczą za pojazd (Tessie w pełnej rozdzielczości na planie Pro), więc garaż z trzema Teslami kosztuje 38,97 USD / mc w Tessie albo 23,97 USD / mc w TeslaFi — u nas to jedno stałe 7,99 USD. Zaktualizujemy, jeśli któryś zmieni zasady; jeśli coś pomyliliśmy, napisz na hello@blackcurrent.app, a poprawimy.
Bez poziomów, bez dopłaty za „Pro”, bez darmowego planu opłacanego sprzedażą Twojej historii lokalizacji. Płacisz nam — jesteśmy Ci winni produkt. Obie strony uczciwe co do tego, czego chcą.
Jedno konto Tesli, dowolnie wiele podpiętych aut. Anulujesz z poziomu aplikacji — bez gonienia mailem, bez ankiety „przykro nam, że odchodzisz”.
Pytania, które naprawdę dostajemy, z odpowiedziami w tym samym duchu co strona prywatności — wprost i z jasno postawionymi granicami.
Większość aplikacji do Tesli pobiera dane co jakiś czas — co pięć, co piętnaście minut. Dostają migawkę, nie strumień. Gdy otworzysz aplikację w trasie, widzisz ostatnią migawkę, a nie to, co auto robi w tej chwili.
Tesla udostępnia partnerom osobny kanał transmisji na żywo. To z niego korzystamy. Telemetria dociera do nas mniej więcej raz na sekundę, a my przekazujemy ją otwartej karcie przeglądarki przez stałe połączenie. Gdy tylko pojawią się nowe dane, strona się odświeża. Bez przeładowań, bez kręcącego się kółka.
Tych danych nie odzyska nikt — ani my, ani Ty. To druga strona tego samego projektu, który uniemożliwia nam ich odczyt. Nie będzie przycisku „zresetuj hasło”, który odszyfrowuje dane; taki przycisk po prostu nie może istnieć.
Wybierz hasło, które zapamiętasz, i trzymaj je w menedżerze haseł. Jeśli je zgubisz, to, co mamy, jest tylko szumem; jedyne wyjście to założenie nowego konta.
W Unii Europejskiej. Serwery podlegają unijnym przepisom o ochronie danych, a Twoje zaszyfrowane dane nigdy ich nie opuszczają. Sprzęt dostarcza duży dostawca chmury, ale klucze, które się liczą, są Twoje — nie jego i nie nasze.
Nie. Jesteśmy niezależną aplikacją zewnętrzną, która korzysta z oficjalnego kanału partnerskiego Tesli. „Tesla” jest znakiem towarowym Tesla, Inc.; ten produkt nie jest przez nią wspierany.
Z Twojego hasła powstaje klucz prywatny. Tym kluczem szyfrujemy każdą paczkę telemetrii z auta. Przechowujemy wyłącznie zaszyfrowane dane i zablokowaną hasłem kopię klucza.
Gdy jesteś zalogowany, odblokowujemy klucz w pamięci, aby wyświetlić Twoje strony. Po wylogowaniu odblokowana kopia znika. Uczciwie: dopóki sesja jest otwarta, ktoś z bardzo głębokim dostępem do naszych serwerów mógłby teoretycznie odczytać pamięć. Jeśli akurat to zagrożenie Cię zniechęca, lepszym wyborem będzie rozwiązanie na własnym serwerze. Albo napisz do nas... Ale ciii...
Model 3, Y, S, X oraz Cybertruck od 2021 roku wzwyż — modele z nowszym sprzętem, który obsługuje kanał partnerski Tesli.
Tak. Eksport odtwarza pełną kopię Twoich danych w trakcie aktywnej sesji i przekazuje ją przeglądarce jako plik. Przeglądarka dostaje czytelne dane; nasze serwery nigdy ich nie zapisują. Dane są Twoje — zabierasz je ze sobą.
W aplikacji: Ustawienia, a potem Anuluj subskrypcję. To, co dla Ciebie trzymamy, zostaje usunięte, a zgoda Tesli cofnięta. Nic nie przechowujemy — jeśli wrócisz później, zaczynasz od zera, chyba że wcześniej wyeksportujesz dane i potem je zaimportujesz.
Dostęp do bety udostępniamy stopniowo. Napisz do nas, a jeszcze tego samego dnia odeślemy link do rejestracji.